• Cina Produttore di attrezzature manuali per la formatura sotto vuoto utilizzate per tappetini per auto - Qingdao Xinrui Plastic Machinery Co., Ltd. - macchine per lastre di tavole per decking in WPC
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L'attrezzatura manuale per la formatura sotto vuoto viene utilizzata per i tappetini delle auto

Il dispositivo è diviso in due parti
1. Forno per il riscaldamento dei tappetini auto in TPE
2. Stampo per formatura sotto vuoto per tappetini per auto

Per i tappetini dell'auto:
Obiettivo: creazione di tappetini individuali che seguano perfettamente il contorno del pavimento dell'auto.
Materiale: materiali spessi (2,0-6,0 mm) resistenti all'usura (ABS, PP, compositi).
Processo: un singolo foglio viene riscaldato e avvolto sotto vuoto attorno a un modello grande e preciso (punzone) del pavimento di una macchina specifica. Dopo il raffreddamento, il prodotto viene tagliato.
L'essenza: personalizzazione, adattamento preciso, piccole serie per la messa a punto dell'auto.

Come funzionano gli stampi per formatura sottovuoto
Il processo di formatura sotto vuoto può essere ridotto alle seguenti tre fasi principali:
Riscaldamento: il foglio di plastica tagliato viene fissato al telaio del blister e riscaldato fino a raggiungere uno stato morbido e flessibile (di solito in uno stato altamente elastico) utilizzando un riscaldatore (ad es. tubo al quarzo, tubo in ceramica).
Stampaggio: spostare rapidamente la lastra riscaldata sullo stampo e coprire la guarnizione. L'evacuazione dell'interno dello stampo avviene attraverso innumerevoli piccoli fori (aspirazione) preventivamente praticati. Sotto l'influenza della pressione atmosferica, il foglio morbido viene strettamente “adsorbito” o “tirato” su ciascuna parte del profilo dello stampo.
Raffreddamento e rilascio: la lastra viene conservata sotto vuoto sullo stampo e viene rapidamente raffreddata e formata mediante raffreddamento ad aria o acqua. Quindi rilasciare il vuoto per rimuovere il poggiapiedi formato dallo stampo, quindi eseguire la successiva rifinitura, bordatura e altre lavorazioni.

Una tipica forma di blister sottovuoto è composta principalmente dalle seguenti parti:
1. Forma (base):
◦ Materiale: generalmente realizzato in lega di alluminio di alta qualità (come 6061) fresata come un unico pezzo su un centro di lavoro CNC. Le leghe di alluminio presentano vantaggi come rapida conduttività termica, leggerezza e facilità di lavorazione.
◦ Funzione: questo è il corpo principale dello stampo, la cui superficie segue accuratamente la forma tridimensionale del pavimento dell'auto (moquette), compresi tutti i dettagli come la convessità del poggiapiedi, il canale centrale, le scanalature di scorrimento del sedile, ecc.
2. Sistema di vuoto:
◦ Fori per il vuoto: sulla superficie dello stampo vengono praticati numerosi piccoli fori con un diametro di circa 0,8-1,5 mm, soprattutto in contorni complessi e parti con cavità profonde. Questi fori sono canali assorbiti dal vuoto.
◦ Serbatoi del vuoto: sul retro dello stampo, queste porte del vuoto sono collegate da una rete di serbatoi del vuoto lavorati che alla fine convergono in un tubo del vuoto principale.
◦ Interfaccia per vuoto: interfaccia per il collegamento a una pompa per vuoto esterna.
3. Sistema di controllo della temperatura (opzionale, ma importante):
◦ Per prodotti complessi o di alta precisione, i tubi dell'acqua di raffreddamento sono integrati nello stampo. L'obiettivo è accelerare il raffreddamento del prodotto, migliorare l'efficienza produttiva e ridurre la deformazione del prodotto dovuta a un raffreddamento non uniforme.

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